Специальность «Подъёмно-транспортные машины и оборудование» была создана в МВТУ в 1924 году по инициативе заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, д-ра техн. наук, проф. Людвига Генриховича Кифера (1870-1955), который долгое время был заведующим кафедрой c 1924 до 1950 года. Организация выпуска специалистов по этой специальности была вызвана необходимостью подготовки высококвалифицированных инженеров, способных создавать новые машины и комплексы, решать сложные задачи механизации работ на реконструируемых и вновь строящихся заводах.
Людвиг Генрихович Кифер,
основоположник кафедры
Кафедра «Подъемно-транспортные системы» (ПТС) дала жизнь ряду родственных кафедр во многих вузах страны. С 1979 г. она стала базовой по специальности «Подъемно-транспортные машины». В настоящее время её возглавляет лауреат премии Правительства РФ доктор технических наук профессор Вершинский А.В. Преподаватели кафедры активно участвуют в проведении научных исследований в области создания новых видов подъемно-транспортной техники, разработке методов расчета и проектирования машин и оборудования, транспортных систем и автоматизированных складов. Преподаватели кафедры являются авторами ряда основных учебников, учебных пособий и монографий, изданных в России.
В 2010 году Московский Государственный Технический университет отметил 180-летний юбилей, а кафедра «Подъемно-транспортные системы» (ПТС) − 85-летний юбилей годом ранее. За последние годы кафедра, как и весь университет, стремительно развивается. Возрастают требования к уровню знаний и формируемым компетенциям выпускников, появляются новые курсы, модернизируется лабораторная база.
В настоящее время в соответствии с лицензией кафедра «Подъемно-транспортные системы» РК-4 готовит дипломированных инженеров по специальности 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование».
Выпускники кафедры являются специалистами в области проектирования, изготовления и эксплуатации широкого класса машин (роботов, манипуляторов, кранов, лифтов, автоматических подъемников, накопителей, конвейеров) и сложных автоматизированных систем (транспортных, складских, робототехнических гибких безлюдных производств, систем для экстремальных условий, информационных систем по управлению транспортными потоками).
Подготовка специалистов имеет мехатронную направленность и включает в себя механику, электронику и информатику. Специальные конструкторские дисциплины, строительная механика, автоматика, теория систем управления, программирование и современное программное обеспечение, автоматизированное проектирование, экономика, имитационное моделирование и логистика – основа подготовки высококвалифицированных специалистов, пользующихся спросом в самых различных областях.
Переоценить значение изделий и объектов специальности невозможно, т.к. вопросы механизации и автоматизации транспортирования грузов и людей во всех сферах экономики немыслимо решать без использования подъемно-транспортной техники и специальных технологий.
Номенклатура изделий по данной специальности давно насчитывает сотни наименований и постоянно расширяется и усложняется за счет внедрения техники в новые нетрадиционные области (работы по освоению Мирового океана, Космоса и д.) и применения электроники и компьютерных технологий при ее проектировании, изготовлении и эксплуатации.
Одним из направлений подготовки специалистов является промышленная и складская логистика, охватывающая вопросы создания и эксплуатации технических систем, реализующих материальные потоки различного вида.
Коллектив кафедры РК-4 с выпускниками
(фото 1993 года)
Выпускники кафедры всегда востребованы на многих предприятиях Москвы и России. Устойчивый спрос на специалистов данного профиля не подвержен влиянию моды. Полученные знания позволяют выпускникам успешно работать в конструкторских бюро, научно-исследовательских и учебных учреждениях, на заводах, а также в новых коммерческих структурах – торговых компаниях, представительствах иностранных фирм и др. Появившийся в последнее время дополнительный спрос на специалистов в областях маркетинга транспортной техники, менеджмента по продажам, эксплуатации и организации ремонта этой техники, специалистов по организации и ведению складского хозяйства предприятий и оптимизации грузопотоков снимает проблему трудоустройства выпускников кафедры в обозримом будущем.
С 2011 года в соответствии с ФГОС высшего профессионального об-разования кафедра ПТС ведет подготовку специалистов (190109 «Наземные транспортно-технологические средства»), бакалавров и магистров (190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы»).
М. П. Александров.
Грузоподъемные машины
Традиционные подходы расчёта и проектирования изделий подъёмно-транспортного и строительно-дорожного машиностроения позволяют во многих случаях использовать их при создании новых конструктивных форм машин. Вместе с тем, сложность и комплексность задач при проектировании ПТМ и СДМ требует широкого применения вычислительной техники, информационных технологий.
Большую роль в работе кафедры играет учебная литература. Настольной книгой для студентов и специалистов многих поколений стало учебное пособие «Грузоподъемные машины» с двухтомным атласом конструкций, написанное в 1949-1952 гг. профессорами Л.Г. Кифером и И.И. Абрамовичем. На кафедре подготовлены и изданы десятки монографий, учебников и учебных пособий, являющихся основой подготовки современных инженеров высокой квалификации.
Среди воспитанников и выпускников кафедры, ставших видными специалистами, занимавших командные посты в отраслях машиностроения, использующих подъемно-транспортную технику, внесших выдающийся вклад в ее развитие, широко известных у нас в стране и за рубежом - Герои Социалистического труда Б.Р. Аксютин и И.А. Кривошеин, лауреаты Ленинской и Государственной премий И.И. Абрамович, Б.Р. Аксютин, А.Г. Берлинблау, П.И. Бурмистров, А.Н. Гнутов, С.Н. Крапоткин, И.А. Кривошеин, Н.С. Лейкин, А.В. Топчиев, В.А. Шахнович и др. Профессорам Л.Г. Киферу, М.П. Александрову и И.И. Ивашкову было присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.